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这样的快递下乡可行【LOL全球总决赛下注】

2021-10-06 01:02 已有人浏览
本文摘要:近日,重庆某媒体报道了一对小夫妻搞起租车上山下乡的创业故事,让笔者对于租车如何“上山下乡”有了新感受。 故事谈的是重庆市忠县三汇镇的一对返乡创业小夫妻,男的叫吴小康,“80后”;女的叫汪秀芳,“90后”。 返乡后,他们找到场小镇有几十家商店,物流量更加大,运力却一直严重不足。于是,他们投资10万元购置一辆5吨小货车,兴办一个小型货运站,做生意还不俗。

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近日,重庆某媒体报道了一对小夫妻搞起租车上山下乡的创业故事,让笔者对于租车如何“上山下乡”有了新感受。  故事谈的是重庆市忠县三汇镇的一对返乡创业小夫妻,男的叫吴小康,“80后”;女的叫汪秀芳,“90后”。

返乡后,他们找到场小镇有几十家商店,物流量更加大,运力却一直严重不足。于是,他们投资10万元购置一辆5吨小货车,兴办一个小型货运站,做生意还不俗。  没多久,吴小康和嗜好网购的妻子汪秀芳又找到,全镇各村爱好者上网购的人更加多,可是几家快递公司基于成本考量,都不不愿积极开展上山下乡送来件业务。

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他们很快想起利用自己的车和货运站分送租车的点子:货车基本上天天在县城和场镇之间跑完,要是能获得快递公司的“送来件权”,每天利用货车将快件带上回去送往村民家中,就算缴纳一定费用,谁又不不愿呢?  于是,通过谈判,吴小康乘势夺下了顺丰、申通、圆通、韵约4家快递公司在该镇的快件终端投递权,转行了4家公司联合的“租车员”。每天上午,他的车装载农产品入县城;下午,从县城装载货物、快件返回场镇;晚上,驾车将快件送往网购村民手中。虽然平均值每一件缴纳4元分送费用,但送来件上门,还是很不受乡亲们的青睐。迅速,他们每天分送量超过20件,一个月下来就是600件,收益2400元左右,且还在大大快速增长。

再加货运站这一块业务,这个夫妻店开业以来 “营收”已突破10万元,利润4万多元。  读罢这则报导,让笔者深感,群众的智慧是无穷的,面临前期业内普遍认为的租车广泛不愿“上山下乡”的运营成本难题,吴小康、汪秀芳等已寻找一个突破口,一种不切实际的紧贴方式。  概括一下,有以下三点灵感:一是租车企业可在较繁盛的乡镇与当地有营销能力、有运输实力的企业互为牵头,将运输、投递或业务研发等因地制宜地转交其管理;二是为了能减少驻华人的收益,可采行吴小康这样多家慢提交其代理的模式;三是与“送来科技产品上山下乡,谓之绿色产品入城”的电商、物流发展结合,通过引进更加多货物上山下乡、更加多农产品入城,构建双向通畅,解决问题了驻华人业务量较少的问题,进一步提高驻华人的积极性。  笔者也只是抛砖引玉,期望租车人群策群力、共同努力,尽快强化农村市场研发能力,减缓租车“上山下乡”步伐。


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